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电动车里的这个功能也有“潜规则”,与这些原因有关~

11月1日,家住城西港的陈先生向记者报料,他花费数万元购买电动汽车,没开几个月续航严重缩水,他认为店家涉嫌虚假宣传。记者调查了解,市面上的电动汽车续航里程缩水已成潜规则,气温,速度、重量都导致续航里程大大缩短。

电动轿车续航里程越来越少

家住城西港的陈先生一直在八里湖新区从事装修工作,为了往来方便,今年3月份他在惠龙新城附近的电动车专卖店,花费3万余元购买了一辆跃迪四轮电动汽车。“购车时店主承诺车子充电续航里程有120多公里,但开了没多久我就发现续航越来越少。”陈先生说,前段时间,他要到共青城,路程有60多公里,出发前他特意将电充满,但没想到只跑到了50多公里,电动汽车就没电了。

陈先生购买的电动汽车。

陈先生购买的电动汽车。

随后,陈先生多次找到店主樊先生,但对方一直推诿。转眼间到了年底,陈先生发现这辆电动汽车续航里程越来越少了。“每次充完电只开40码,30公里都不到就没电了。”

除了续航里程问题,陈先生还表示,购车时店方只开了一张收据,没有正规的税务发票,造成这辆车无法上牌。

铅酸蓄电池续航里程随着气温降低缩短

随后,记者来到惠龙新城附近的电动车专卖一条街,找到了这家名为美国HDK电动车专卖店,工作人员表示陈先生的跃迪电动汽车是店里销售的品牌之一,不过由于老板樊先生不在店里他们无法对陈先生电动汽车情况给予答复。

记者电话联系了店老板樊先生,对于陈先生的投诉,樊先生表示,购车时他没有承诺可以跑120公里。对于车辆续航减少的问题,樊先生告诉记者:“陈先生购买的电动汽车续航里程是60多公里,而且冬天跟夏天是有区别的,冬天会缩短30%,下雪天会缩短50%,对铅酸电池来说是很正常的现象。”

至于陈先生反映的购车只有付款收据无正规发票不能上牌一事,店主樊先生表示,本来就只开收据的,这辆车就算有正规发票也挂不了牌照,并且已经提醒过陈先生。

电动汽车续航里程缩水已成潜规则

记者了解,市面上的电动汽车续航里程缩水已成潜规则,厂家所标注的续航里程是在车辆以较低速度(60-80km/h)匀速行驶,关闭空调等所有电器,还有就是在恒温平整的沥青路面等理想状态下测试出来的。也就是说,如果后续使用情况突然改变,例如从市区上高速或者增加装置等,真正的续航里程就可能大大缩短。

某新能源汽车销售说,目前,新能源纯电动汽车在冬季与其他季节续航里程相差甚远。不少车在夏天能开到厂家宣称的公里数,但由于铅酸电池在冬天具有电量减小的特性,因此,消费者在实际使用当中很难达到工况续航里程、等速续航里程等测试数值。“如果驾驶员是新手,由于经验不足,对电动车不够了解,可能造成安全隐患。”(记者 余超/文 徐田刚/摄)

原标题:新买的电动汽车续航里程“缩水” 业内人士:铅酸电池在冬天具有电量减小的特性

[责任编辑:陶菁]