九江海事局一体化保障助力九江水道南槽疏浚工作圆满收官

九江新闻网讯（李琦勋）11月10日，随着“长狮16”正式离开九江水道南槽，历时77天的九江水道南槽疏浚维护工作画上圆满的句号。2024年九江水道南槽疏浚工作自8月26日正式启动，9月11日开始单控，9月23日恢复双向通航，10月14日完成计划疏浚后在航道外停泊守槽2周，10月29日对疏浚回淤航段进行再次疏浚清淤，11月10日正式完成疏浚工作。在此期间，九江海事局严格按照上级部署，科学谋划、精细部署，确保了疏浚期间水上交通安全形势稳定。

聚焦“合”字，共筑通航安全网。九江水道南槽疏浚工程是长江航道整治的重要项目之一，旨在通过疏浚提升航道的通航能力和安全性。2024年洪水期水位较高，之后水位下降迅速，整个疏浚项目时间紧、任务重。九江海事局利用九江水道疏浚临时党支部这一平台，与航道部门、施工单位紧密对接，明确职责分工，确保各项措施落到实处，为今年疏浚工作奠定总基调。

盯紧“早”字，节奏紧凑效益显。为做好今年九江水道南槽疏浚工作，九江海事局在保证施工安全和通航安全的总前提下，以“早预警、早行动、早单控、早双向”为目标， 尽全力保障疏浚施工对船舶通航影响降至最低，12天的单向管控，相较往年疏浚单控时间工作，效率更高、效果更好，不仅减少了施工方、航道以及海事三方的工作压力和心理压力，更大大缩短了过往船舶班期，节约船舶营运成本，体现了为民服务的初心和使命。

唱响“严”字，刚性管理显成效。疏浚期间，九江海事局按照往年疏浚保畅“一二三四五”工作模式，结合今年实际情况，始终坚持“严管”措施，坚持单控期间海巡艇24小时现场驻守，施工期间海巡艇夜间驻守这一模式，在确保施工区核心区通航秩序维保任务顺利完成的同时，保证监管不断和日常工作不乱；同时武穴处始终对辖区横驶区、渡口渡船以及靠泊船舶监管坚持保持严的态度和要求，确保九江水道南槽施工期间，过路船、停泊船以及码头作业船安全通过辖区。

科技“智”引，智慧监管新篇章。今年随着智管平台和无人机等科技手段的广泛应用，九江海事局充分利用现代化手段，做到“常态化智管平台监管”“重点水域无人机巡查”“险情多发区智慧浮标警示”以及“全天候区播系统预警”，对重点时段、重点区域、重点船舶实施全方位监管，通过甚高频、电话等点对点提醒方式，引导船舶有序通过施工水域，不仅展示了水上安全监管的专业能力和水平，也体现了高度的责任感和使命感。

展望未来，九江海事局将继续发扬“特别能战斗、特别能奉献、特别能团结、特别能吃苦、特别能攻坚”的精神，以更加饱满的热情和更加务实的作风投入到各项工作中去。同时，也将进一步加强与相关部门的沟通协调和合作联动，共同构建长江航运高质量发展新格局。