优化布局 融合发展 补链强链 九江市加快打造综合交通枢纽

九江新闻网讯（九江日报全媒记者　陈沽玥）12月18日，记者从“三大攻坚行动”系列主题新闻发布会市交通运输局专场获悉，今年以来，在市委、市政府的高度重视和坚强领导下，我市紧抓公路项目建设，优化健全交通网络布局，强化运输服务保障，助推产业协同融合发展，实施补链强链行动，加快打造综合交通枢纽。目前，我市交通通道建设提速，公路路网持续加密，运输服务体系持续完善，补链强链建设不断加速，为九江综合立体交通奠定了较为坚实的基础。

进一步把握公路通道建设方向与重点，努力实现公路通道重点项目建设提档加速。通山至武宁高速公路项目清算推进平稳有序，2025年可全面复工建设；通城至修水至铜鼓高速公路已明确建设配套资金筹措方案，部分资金已到位，南楼岭隧道等节点控制性工程已开工建设；新干至瑞昌高速公路项目已通过交通运输部行业审查，正在推进工可评审、特许经营方案编制及初步设计研究等工作，2025年上半年开工建设；彭泽至宿松过江通道项目已与安徽省就项目建设模式基本达成一致意见，工可及通航等专题均在加快开展。

同时，全面梳理出我市64条与在建昌九高铁的交叉公路基本情况，全力争取铁路管理单位支持，明确交叉公路后续建设计划安排，确保交叉公路早日建成投运，便利沿线群众出行。

出台《推进交通和文旅融合高质量发展考核细则》，持续促进交旅深度融合发展，开通18条旅游公交线路和17条定制服务线路，不断加密火车站等场站至庐山等重点景区客运线路，合理延长公交营运时间，提升游客出行便利性。

大力发展九江庐山机场，启动总规编制，积极探索客货混合运输模式，视情适时调整开通航班航线，优化完善“米”字形航线网络布局，不断满足市民航空出行需求，促进航空产业链稳步发展。

组织开展高速公路差异化收费研究，拟对穿行八里湖新区和庐山风景名胜区等区域的部分货车实行差异化收费政策引流，力争纳入2025年全省差异化收费政策并一同组织实施，提升我市路网整体运行效能，缓解市域交通通行压力，促进文旅协同发展。

在省市领导高度重视与正确领导下，我市与南昌市为组合型城市，成功申报2024年国家综合货运枢纽补链强链支持城市，将在2024至2026年间，为我市争取7亿元以上的上级奖补资金。通过实施国家综合货运枢纽补链强链行动，将推动我市加快打造全国性综合交通枢纽，进一步发挥“联通东西、承接南北、通江达海”的区位优势，实现与前两轮25个补链强链城市连线成网、互相促进，实现与国内城市群及“一带一路”共建国家产业对接，加快促进融入“全球123快货物流圈”，助力高标准高质量建设长江经济带重要节点城市，助推江西中部地区崛起。