我市治超工作成效显著

九江新闻网讯（九江日报全媒记者 陈沽玥）记者从市交通运输局获悉，我市治超工作取得显著成效，已连续四年位列全省治理货运车辆超限超载高质量发展考核第一方阵。

货物车辆运输，一头连着经济社会发展大局，一头关乎群众生命财产安全。为了做好货运超限超载治理工作，市交通运输部门不断优化站点布局，在国省干线公路建设不停车检测点52个，在省级（跨区）交界处建设固定治超站3个，基本实现全市干线公路货运车辆科技管控全覆盖。

认真梳理全市重点源头单位，落实五级网格管理服务清单，每季度对重点源头单位实行“红黄绿”挂牌管理，示范推行重点源头单位货运车辆“公司化”运营，实行重点源头单位运输车辆日常由运输公司和货物源头单位双重管理模式，压实安全责任。

在路警联合执法和非现场涉超数据查处工作中，充分利用货运平台车辆GPS定位和公安交管稽查布控系统，精准查处违法运输车辆。同时矿山企业等重点源头单位，通过安装智能化物流系统，有效实现源头货物出厂（矿）规范装载、合法运输。

建立跨区域和县域协作机制，促进执法互动、信息互通、违法共查；严格信用奖惩，对“红黄绿”牌重点源头单位实行差异化检查，严格“一超四罚”落实，推进了信用交通监管；认真做好非现场涉超违法线索信息抄告，实行涉嫌违法货运车辆“双重”管理；落实通报督查机制，市治超安委办结合省治超综合管理平台运行数据，认真梳理汇总科技治超和源头运行数据，为县（市、区）和行业部门治超监管提供有效参考。

通过系统化治理，九江交通运输安全水平实现质的飞跃。2024年，我市违法货物运输车辆超限超载率仅0.65%，超限幅度20%以上货运车辆超限超载率控制为0.07%，较2023年全市货运车辆交通责任事故率降幅达50%，未发生一起因超限运输导致的交通事故；全市公路优良率高达89.67%，路面使用性能指数（PQI）达到88.80%，且呈逐年提高态势。

不断创新的机制，漂亮的治超成绩，使得我市治超模式多次被全国推广，品牌效应持续放大。2025年3月，九江市公路货物运输车辆超限超载治理安全委员会正式成立，我市治超工作正式纳入安全生产范畴，为治超工作提供更高质高效的组织保障。