长虹立交桥拓宽改造工程竣工

三十载老桥焕新生 十车道硬核疏堵

长虹立交桥拓宽改造工程竣工

九江新闻网讯（九江日报全媒记者 周慧超）12月8日清晨8时30分，冬日的暖阳穿透薄雾，洒在长虹立交桥崭新的沥青路面上，折射出温润的光泽。双向十车道上，私家车、公交车、两轮车有序通行，车流如织却井然有序，没有了往日的拥堵喧嚣。这座服务九江城区超30年的交通枢纽，在完成拓宽改造后迎来首个早高峰，以畅通便捷的崭新姿态，回应着市民的热切期盼。

“以前送孩子上学，光在桥上堵着就得20分钟，现在10分钟不到就下来了！”家住龙珠花园小区的市民李女士笑着说。作为与立交桥相邻的小区居民，李女士对改造前的拥堵场景深有感触，“尤其是早晚高峰，桥上堵成‘停车场’，家里老人晨练、孩子上学都得提前半小时出门。现在好了，路面宽了，红绿灯设置得也合理，出行太省心了。”

长虹立交桥地处浔阳区交通核心枢纽，串联起长虹大道、浔阳东路、长虹北路、九江站等关键节点，是城区交通的“咽喉要道”。随着城市发展和机动车保有量激增，这座建成超30年的立交桥逐渐不堪重负，原有通行能力难以适配需求，高峰时段拥堵成为市民出行的痛点难点。

民有所呼，政有所应。作为2025年民生实事人大代表票决项目，九江将长虹立交桥拓宽改造工程纳入年度重点民生工程，投入资金2400万元，旨在通过系统性升级，打通交通堵点，完善城区路网结构。项目自今年8月15日首桩开钻以来，便承载着市民的广泛关注与期待。

然而，工程建设之路并非一帆风顺。“场地狭窄、闹市作业干扰多，且需保障核心交通要道持续通行，这是我们面临的主要挑战。”市城管局园林和市政公用设施管护中心副主任张声明介绍，立交桥周边居民区密集、商铺林立，施工不仅空间受限，更需最大限度减少对市民日常出行和生活的影响。

为攻克难题、守护民生便利，施工团队秉持“技术先行、民生为本”理念，反复优化施工方案，创新采用“新旧桥交替施工”模式。前期施工阶段，严格保持旧桥正常通行，在周边规划临时作业区域推进新桥基础工程，避免交通中断；待新桥核心结构完工后立即开放通行，同步对旧桥进行封闭改造，确保市民出行不受影响。对于施工中必须涉及的封路作业，团队全部选择在夜间零点以后车流最少的时段进行，限定作业时长、快速推进施工，次日清晨6点前恢复道路通行，将对市民出行影响降至最低。同时，施工全程启用喷淋降尘系统，合理安排高噪音工序时段，市城管局牵头联动交管、属地街道等多部门，提前发布交通导改信息、及时回应市民关切，形成全方位民生保障机制。

经过三个多月的攻坚克难，工程于12月8日零时正式竣工通车。改造后的长虹立交桥，桥面升级为双向十车道，桥梁两侧各拓宽10.5米，桥上设置4个红绿灯科学规范车流，彻底缓解了原有车流交织问题，通行能力预计提升40%以上。同步实施的绿化补植与设施更新，让桥面不仅更畅通，也更美观舒适。

“道通则人兴，路畅则业旺”，往返于长虹立交桥的货车司机王师傅对此深有体会：“以前跑运输，每次经过这里都得预留拥堵时间，货物送达经常延误。现在桥面拓宽了，又多了非机动车道，跑起来又快又稳，效率提高太多了。”