九江一中八里湖校区人行天桥5月20日晚正式通行　架起师生安全“空中走廊”

九江新闻网讯（九江日报全媒记者 周慧超）5月20日晚10时，备受关注的九江一中八里湖校区人行天桥正式开放通行。这座横跨八里湖大道的“工”字形天桥，不仅很大程度上解决了困扰师生和周边居民多年的过街安全难题，也有效缓解了该路段早晚高峰的交通拥堵，成为八里湖新区又一处暖心的民生地标。

该天桥位于九江一中八里湖校区北门西侧，整体呈“工”字形布局，主桥全长51.4米，宽5.9米，单跨最大跨度27.9米，梁端两侧共设置4处人行梯道接地。项目于2025年11月开工建设，历时6个月顺利完工，比原计划提前了一个多月。

“以前这里上下学时段简直是‘堵点’和‘险点’的叠加。”家住嘉园悦湖居小区的高二学生王同学深有感触地说，她家就在学校马路对面，但以前每天上下学都要提心吊胆。八里湖大道作为新区主干道，车流量大、车速快，而学生上下学高峰恰好与早晚车流高峰完全重叠。“每次过马路都要左看右看，跟着人群一路小跑，下雨天视线不好更是危险。有时候为了赶时间，不少同学会直接横穿马路，看得人心惊胆战。”

开车接送孩子的家长李先生同样有着切身体会。他表示，以前每天早上送孩子，光是在学校门口这段路就要堵十几二十分钟。“学生们在车流中穿行，我们开车的也不敢开快，只能一点点挪，既担心撞到孩子，又怕上班迟到。有时候遇到剐蹭事故，整条路都会堵得水泄不通。”

为了从根本上解决这一民生痛点，施工单位充分听取师生、家长和周边居民的意见建议，在设计上处处体现人性化考量。

九江市城管局园林和市政公用设施管护中心党委书记、主任朱毅介绍，天桥主桥通行宽度达5米，能够轻松容纳上下学时段的集中人流；4处梯道宽度均为3.1米，每侧梯道都专门设置了0.6米宽的行李拖行坡道，方便学生拉载沉重的书本和行李箱。在结构设计上，天桥下部桥墩和基础采用坚固的混凝土结构，上部主桥则采用钢结构，既保证了工程质量和使用寿命，又大大缩短了施工工期，最大限度减少了对周边交通的影响。

特别值得一提的是，天桥的外观设计独具匠心，采用了“展翅高飞”的流线型顶棚造型，银白色的钢结构与蓝天白云相映成趣，既呼应了九江一中“逐梦成长”的办学理念，也寓意着莘莘学子乘风而上、展翅高飞的美好未来，成为校园周边一道亮丽的风景线。

天桥正式通行后，八里湖大道该路段进一步人车分流。行人走天桥安全过街，机动车在路面顺畅通行，不仅有效保障了学校师生及周边居民的出行安全，也将显著提升八里湖大道的通行效率，缓解早晚高峰时段的交通压力。

一座天桥，连接的是道路两端，守护的是生命安全，温暖的是民心所向。这座凝聚着民生关怀的“安全桥”“便民桥”“暖心桥”，不仅为浔城学子的求学之路保驾护航，也彰显了九江城市基础设施更新以人民为中心的发展思想，让城市生活更有温度、更加宜居。