鹰击长空向战行 蓝天砺剑铸忠诚——记“最美新时代革命军人”步佳文

引擎的轰鸣声撕破机场清晨的寂静。空军航空兵某部飞行大队大队长步佳文驾驶战机滑向跑道，迅速升空，穿破云层。云层之上，一场近距空战对抗训练正进入白热化。目标出现，对手就在前方。转弯坡度、飞行速度、拉升高度、攻击距离……所有参数在极短时间内完成计算并化为行动。步佳文驾驶的战机如猎鹰般死死咬住对手，率先发动攻击，完美完成“击杀”。座舱内，他的呼吸平稳，眼神锐利。这种充满硝烟味的场面，不过是他的日常。

从青涩学员到空战尖兵，从一线战斗员到空中指挥员，十余载军旅征程，上千小时蓝天砺剑，凭借过硬的军事能力和突出的备战打赢实绩，步佳文先后荣立个人二等功1次、三等功2次，2025年被中央军委表彰为“全军备战标兵个人”。今年7月，步佳文再获殊荣，被中宣部、中央军委政治工作部联合表彰为“最美新时代革命军人”。

抉择：“要飞就去最前沿，要战就到第一线！”

步佳文出生于九江一个红色家庭。外公参加过抗美援朝，从小给他讲老一辈军人保家卫国的故事，讲国土防空一线飞行员枕戈待旦、日夜巡航的经历。耳濡目染之下，一颗逐梦空天的种子深深埋在他的心里。2008年，步佳文高考发挥出色，加之身体素质较好，他萌生了当飞行员的想法。但选择民航还是军航？当年江西省只有5个招飞名额，民航飞行员却没有名额限制。许多亲朋好友劝步佳文选择民航，因为民航就业前景好、待遇高、发展相对稳定；而选择部队不仅面临考不上的风险，将来发展也充满未知性。这时，他想起了外公，外公年轻时一心向往驾驶战机保卫祖国领空，因患支气管炎未能招飞成功，没能实现飞天从军的梦想。为了不像外公一样留下人生遗憾，步佳文坚定地选择了部队。

经过层层严苛选拔，步佳文如愿成为一名光荣的飞行学员。步佳文潜心钻研航理知识，刻苦打磨飞行技术。临近毕业的那年春节，外公在电话中问他，“快毕业了有什么打算？”他说组织有意让他留教，战友们也劝他把握住这份机会，环境熟悉，后边还有机会调往省会大城市。电话那边沉默了几秒，外公语气沉重地说：“从小你就问我，眉毛为什么缺了一块，今天我告诉你，这是在朝鲜战场上被弹片划的。当年我仅仅是皮肉伤，而我的战友却永远留在了那里。我们夜里行军、白天隐蔽，我想，那时如果中国军人有强大的空中护卫，就不会牺牲那么多的战友。”

电话挂断后，步佳文很久没有说话。没有稳固、强大的空防便没有强大的国防，没有强大的国防，哪有和平幸福的生活？外公的一席话，坚定了他内心的想法。他放弃了留教，默默地在心中立下志向：要飞就去最前沿，要战就到第一线，这是新一代青年军人该有的梦想。

砥砺：“唯有练到极致，才能制胜战场！”

从空军航空大学到部队，步佳文走的每一步都不轻松。

空军航空大学实行全程淘汰制，不少飞行学员还没有接触飞行就被淘汰了。步佳文不敢放松，熄灯后经常披上棉大衣，带个小马扎到学习室加班。为了“全优学员”的目标，他铆足了劲学习与训练，然而却因一门考试课程发挥失利，总成绩以0．3分之差失之交臂。失落之余他明白了一个道理：“一件小事可以让整个事情变得不完美。”从此以后，追求完美，要做就做到最好，成了他贯穿始终的品性。

真正的挑战是三代机改装。从二代机到三代机，不仅是飞机的升级，更是思维模式的颠覆。面对复杂的航电系统和全新的战术理念，步佳文感受到前所未有的压力。他没有退路，也不想找退路。面对个子高，抗载荷能力弱，那就体能训练加量；面对悟性慢，接受不如别人快，那就踏踏实实、稳步提高；为了研究一个复杂的机动动作，他连续在模拟器上飞了几个小时，直到眼睛酸痛、双手麻木。教员劝他休息，他却说：“战机不会等人，敌人不会给我试错的机会。”在枯燥的重复中积蓄力量，步佳文悄然向前列发起无声的冲击。完成改装的那天，步佳文独自跨进座舱，松刹车、加油门，驾驶战机腾空而起。那年他24岁，成为该部最年轻的三代机飞行员。

飞行十几年，外人眼里他早该“轻车熟路”了，但步佳文自己不这么认为。在他眼里，持续学习才是这行的常态。有一年，他外出执行任务期间，单位进行了一次系统更新。半年后，当他再次参加对抗训练时惊讶地发现，自己原本胜券在握的“击杀”，却成了对手单方面“碾压”。步佳文不淡定了，拉着战友学习请教，加班加点研练，直到再次实现打出“满堂彩”，他才绽放笑容。步佳文说，那次失利让他沉下心来：战场竞速，跑得慢就意味着落后，只有始终保持冲锋姿态，把手中的招法研究透彻、练到极致，才能制胜未来战场。

破局：“要敢做第一个起飞，第一个重拳出击的人！”

步佳文所在的部队，是一支有着厚重历史传承和光荣传统的英雄部队。在抗美援朝战争中，英勇无畏的革命先辈们，在一年零四个月的战斗中，先后组织战斗出动282批3075架次，空战84次，击落、击伤敌机68架，被时任中朝联合空军司令员聂凤智盛赞为“有力的铁拳”。铁拳般的凝聚力、突击力、打击力，熔铸成这支部队代代传承的精神品格。

这份精神也在步佳文身上延续。同批战友中，他第一个单飞、第一个完成三代机改装、第一个担负战备值班、第一个驾驶单机辗转数千公里在高原机场降落，成为所在部队最年轻的四机长机、最年轻的飞行大队大队长……“第一个起飞迎上去，第一个拳头打出去”，这是步佳文的信条，更是“空中铁拳精神”在新时代飞行员身上的生动注脚。

那一年，步佳文驾驶战机走出国门，参加上级某联训任务，这是一次真正意义上的实战化检验，也是对他综合素质的全面考验。长距离空中飞行需要进行空中加油，为了提高空中加油对接成功率，他带领团队成员逐个视频对比位置关系，逐个架次分析油门活动量。为了应对航线天气的不确定性，他做了转弯对接、云中保持的专项研究。他心中只有一个念头：如果一次对接不成功，就会让同场竞技的外军看不起！

“多国飞机同场竞技，我该如何占据上风？以少打多，我该如何赢得胜利？”越是难题越要向前，步佳文静下心逐项模拟推演，研透平台性能，在看似“不可能”中探寻胜机。实施当天，在无态势保障、无指挥引导、复杂电磁环境下，步佳文沉着冷静。他在距敌远距离发现并截获目标，首发击中！随即指挥僚机调整队形，再次创造攻击条件，“击落”第2架“敌机”，步佳文也凭借优异表现，获评“联训尖刀飞行员”。

传承：“一群人的善战才是胜利之源！”

“我部前身部队，曾在朝鲜战场上击落击伤68架敌机，创造了令敌闻风丧胆的‘空中铁拳精神’。”随着不同岗位的提升历练，步佳文从一名一线空战飞行员逐步成长为指挥员。每次新员入列，他都会带着新人走进情境教育馆，在一张张老照片、一件件老物件前，讲起这段曾经也令他动容的抗美援朝历史。如今作为“领头雁”，他更明白，一个人的出彩是燎原之火，一群人的善战才是胜利之源。

以往部队的传统带教模式，大多依靠老飞行员口头传授飞行经验。同一个动作，不同教员评判的尺度不一样，年轻飞行员很难精准找到自身问题和短板。为夯实新飞行员训练根基，步佳文创新推行“标准＋数据”双驱动带教模式。围绕战备值班、起飞着陆、编队协同等训练模块，制定百余项标准化程序。遇到难题时，他鼓励大家大胆提出战术构想，锤炼自主判断与临机决断能力。有年轻飞行员问他“为何不直接给答案”，他说：“没有独立思考，就找不到进步方向。”

十余年间，他先后带教培养几十名成熟战斗飞行员。一批又一批“00后”高学历年轻飞行员在他的帮带之下，顺利完成新机改装，熟练掌握空战技能，陆续走上战备值班岗位，成为部队新生骨干力量。

从九江走出的那个逐梦少年，如今驾驶着战机守护着万里长空。座舱里，他依旧目光如炬。蓝天上，战机划出的航迹清晰而坚定。（九江日报全媒记者　包四华　见习记者　刘思茹）