九江：树枝“让路”路灯“增光” 主动排查靶向治理 提升道路夜间能见度

树枝“让路”路灯“增光”

主动排查靶向治理 提升道路夜间能见度

夜间开车上路，最怕什么？路面看得见，灯光却被树叶挡得严严实实；路灯立在路边，光亮却照不到车道上来。这成为妨碍驾驶、诱发夜间交通事故的风险点。近期，市公安局交管支队经开大队瞄准这一出行安全隐患，主动排查、联动多部门精准施策，从“剪枝”和“换灯”两端同步发力，全面改善辖区道路夜间通行条件，提升群众出行安全感。

夜巡细排查 隐患建台账

“有的道路安全隐患白天不易显现，一到夜晚，就直接影响通行安全。”市公安局交管支队经开大队相关负责人介绍。在日常管理中，民警发现辖区部分路段树木长势旺盛，浓密枝叶如同“绿罩子”，将路灯包裹其中；一批超期“服役”的路灯出现老化光衰，虽正常通电，灯光却无法有效覆盖车道；部分交通信号灯、指路标牌被枝条遮挡，驾驶人临近路口才能辨认指示信息，存在较大安全隐患。

针对这类隐蔽性较强的夜间交通安全问题，该大队组织警力错峰开展夜间拉网式巡查，重点覆盖主次干道、交叉路口、学校周边和事故多发点段，对树木遮挡路灯、照明暗区、灯杆倾斜破损等情况逐一登记，建立隐患台账，做到底数清、位置准、情况明。排查中，民警以“群众出行视角”，结合日常执勤观察和市民高频反馈点位，把那些“白天看着没问题、晚上开过去才觉得不对劲”的隐蔽路段逐一梳理，纳入整治清单。

剪枝透光亮 换灯补短板

让树枝“退一步”，让灯光“透出来”。长江大道汽车工业园路段就是一处典型的隐蔽隐患点，但是遮挡的树木不能一砍了之，既要恢复照明，也要兼顾树木生长和道路景观。为此，该大队主动对接园林绿化部门，搭建起“交警发现、园林响应”的联动处置机制。民警将排查出的遮挡点位和修剪需求精准推送到园林作业单位，由园林专业人员对遮挡灯头的高枝、密枝进行选择性修剪。经过修剪作业，原先“亮一段、暗一段”的路面照明条件得到明显改善。

剪枝清障解决的是“有光被挡”问题，而对于灯具老化、光衰严重、照明亮度先天不足的路段，仅靠修剪树枝远远不够。该大队对排查出的老旧失效路灯点位分类汇总，形成专项改造清单，积极对接市政运维部门，推进老旧路灯维修、更新改造工作，从硬件上补齐照明短板。

目前，市公安局交管支队经开大队已完成顺意路、安平路、九园路等路段排查，梳理出不良照明路灯300余盏，协调修理破损路灯20余盏。改造完成后，相关路段路面光照度和均匀度明显提升，以往因视线昏暗引发的急刹、车道误判等风险行为明显减少。“以前晚上走那条，路一段亮一段暗，视线特别差，路灯换新后整条路光线均匀，出门踏实多了。”不少沿线群众纷纷点赞道。（葛娇　九江日报全媒记者　张倩）